Дело не в докапывании. Дело в неучах, которые пытаются обосновать откровенную сказку через неверно понятую науку.

Когда мой внутренний скептик смотрит TTGL -- он ржёт и говорит "это магия". И да, это единственный способ его отключить. Потому что Физика-сама работает не так, как думают отдельные личности. Если заявляешь на правдоподобность -- учи физику. Или просто оставляй механизм за кадром. А не вкручивай своё НЕпонимание под видом знания.
И это мой Путь Кота Шрёдингера.
Мяу.

Взаимно.

Высоколобые дискуссии о 50-ти протуберанцах шаромолнии: непонятно, но красиво.
Однако то, что писатели космоопер не разбираются ни в чём и полагают плазму чем-то вроде "научного фаербола" - даже Полишинель секретом давно не считает.
Что подразумевает очень широкую свободу рук для физиков и лириков.

Однако возвращаясь назад, берем например "Химеру" по стандартному проекту.

ДхШхВ: 6,90 х 5,70 х 3,72м
Масса 38 т.
12 человек десанта.
Скорость 55-70 км\ч.
Двигатель - какая-то роторная лабуда на 800 л\с.
Лоб и башня 150 мм, борт 100 мм, корма 80 мм.

https://wh40k.lexicanum.com/wiki/Chimera

В проекте это, как ни странно, достаточно приемлемый тяжёлый БТР. На фоне прочего.
Но с забавными деталями, как то:

1) Отсутствие полноценной биозащиты, только герметизация корпуса и возимый запас кислорода. Очевидно, встроенные бортовые лазганы исходят из этой логики как радикальное решение вопроса оружейных портов.
2) Броня - "конвентионал стеел онли", то есть конструкционка неразбавленная прямым текстом, по эквиваленту режем вдвое и всё ещё неплохо для БТРа. Однако фишка Химеры в существовании доп. опции установки 200 блоков динамической защиты - Б-же-Имп-тор, ГВ были в курсе существования столь великого археотеха! Но по сути что-то выдающееся ожидать сложно, чисто противокумулятивная штука вроде хилого "блейзера". И да, это опция, то есть необязательно за отдельные негуманные деньги.
3) Амфибийность. Если бы машина была пластиковой, то... Но при указанных габаритах и материале получить 38 тонн довольно трудно, поэтому переход герметичного кирпича по дну тоже в какой-то мере амфибийность.

Нет, оно реально почти вдвое шире и выше как раз 38-тонных Т-55 и БТР-Т на его базе. Что характерно, оба не плавают. И лишнего металла на них меньше, а защищённость лучше, бо гомогенка 60-100 мм с углами.

4) Двигатель и скорость. Первоначально на гробик ставили (и продолжают, ибо священное) ГТД А-50 мощностью 800 л\с. Потом начали ставить роторник той же мощи. Что вкупе с декларированной массой вполне выходило на 20 тонно-лошадей и эти самые 55-70 км\ч. Да, я в курсе, что в танках всё считается сложнее и соотносится тоньше, но очевидно авторы тоже не заморачивались и чуть подрихтовали динамические показатели Т-80.
Однако мы сразу упираемся в подвеску, а она если не жёсткая, то близко к тому и на скорости выше 20 км\ч разница несущественна. Сколько такое решение отжирает передаточной мощности, тоже вопрос со звёздочкой. Поэтому разогнаться до 50 по идеально ровному автобану и не растерять все зубы - уже достижение, тащемта.