 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
NERV |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
просто пришлют другой
Если бы. Во-первых - все ложементы анатомические, в "неродном" при посадке оч-чень некомфортно. Во-вторых - "просто" отправить лишний, незапланированный корабль... Та еще операция - и по цене, и по расчетам. В-третьих - есть, пить и дышать запасы "на борту" ограничены, и "купить на вокзале" не выйдет, н-на...
. Та еще операция - и по цене, и по расчетам. В-третьих - есть, пить и дышать запасы "на борту" ограничены, и "купить на вокзале" не выйдет, н-на...
Я таки уверен, Роскосмос не откажется немного подзаработать, попутно поливая штатовцев лучами презрения.
Argatlam
Дык че ж не прислали. Фарс фарсом, а выглядит цирком, что не способствует имиджу Мурики как передовой космической державы. Чёрный пеар только тогда пеар, когда у других и такого пеара нет. А это немножко не так.
Если все закончится тем, что под занавес нашего участия к МКС пристыкуется последний Союз и попутно с загрузкой последнего ценного имущества заберёт этих бедолаг с мотивировкой "хомячков жалко", посадив где-нибудь под Омском - будет символичное.
ложементы анатомические
Открутят с родного аппарата и прикрутят к неродному. А если и этого не смогут, то вариант с Союзом все реалистичнее и реалистичнее. Наши смогут, приварят, а потом намертво проволокой примотают.
А вообще что, чертежи индивидуйных ложементов после изготовления уничтожают и новые сделать никак? Тады неудивительно, что Запад загнивает.
Отредактировано Т-12 (26-07-2024 18:29:44)
Во-первых - все ложементы анатомические, в "неродном" при посадке оч-чень некомфортно.
Они переставляются без проблем. Во всяком случае, на наших "Союзах" это вполне себе штатная операция.
Мне во всей этой истории другое интересно - кто принимал решение о запуске заведомо неисправного корабля. Ведь утечки выявили заранее, даже пуск из-за них переносили, но причин не нашли и решили "и так сойдёт".
Открутят с родного аппарата и прикрутят к неродному
Эм... если бы.
Во всяком случае, на наших "Союзах"
Угу. Вот только второго "Старлайнера" нету, а переставить с него на "Союз"...
Я таки уверен, Роскосмос не откажется немного подзаработать
Прекрасно бы - но возможно, потому, и тянут, что "плахим русским" платить не желают.
Угу. Вот только второго "Старлайнера" нету, а переставить с него на "Союз"...
Думаете? С Союза на Crew Dragon переставляли (вспомните Союз-22), значит по креплениям они совместимы. За Старлайнер не поручусь, но с Crew Dragon по идее они должны были спроектировать совместимые ложементы (а то в космосе всякое бывает), стало быть и в Союз они вставать должны.
Crew Dragon
..ВЕСЬ сделан "на технологиях времен СССР". Ну, почти 
А вот со "Старлайнером" Боинг пытались оригинальничать во всем, насколько удачно и подробно тоже "не поручусь". Учитывая, что даже для системы электропитания потребовался дополнительный блок-преобразователь, то сомнения терзают. Но, ИМХО - главная проблема все-таки в нежелании признавать ошибки и вотэтовсе.
Космический инфракрасный телескоп NEOWISE (изначально WISE) завершил расширенную научную программу 31 июля 2024 года. Причиной этого стало слишком большое уменьшение высоты орбиты, 8 августа NASA переведет телескоп в режим сна и в конце года он сгорит в атмосфере Земли.
Телескоп был запущен на околоземную орбиту в 2009 году, а в начале 2011 года вошел в спячку, после того, как кончились запасы хладагента для охлаждения детекторов излучения. Однако в конце 2013 года работа телескопа возобновилась, он сменил имя и стал вести наблюдения в ограниченном режиме, ведя поиски околоземных астероидов и исследуя уже найденные.
Ракета-носитель Falcon 9 компании SpaceX запустила грузовой космический корабль NG-21 Cygnus к Международной космической станции 4 августа.
Казалось, что запуск прошел по плану: корабль Cygnus отделился от второй ступени Falcon на низкой околоземной орбите почти через 15 минут после старта. Однако космический грузовик Northrop Grumman развернул солнечные батареи, пропустив два включения собственных двигателей, которые должны поднять его до орбиты МКС.
В заявлении, опубликованном почти через шесть часов после старта, NASA сообщило, что Cygnus находится на безопасной высоте. Инженеры Northrop Grumman работают над новым планом запуска двигателей и коррекции траектории полета, чтобы помочь Cygnus прибыть для захвата роботизированной рукой станции 6 августа.
Cygnus должен доставить на МКС 3857 килограммов полезной нагрузки, включая оборудование для научных исследований и припасы для экипажа станции.