Ядовитые пули для армии Израиля
Боеприпасы со слезоточивым газом 7,62 × 51 мм израильского производства уже несколько лет доступны на коммерческом рынке США, но их точное происхождение и назначение остается загадкой.

Говорят, что это было сделано для стрельбы по пещерам, где могли прятаться террористы, поскольку пули могут лететь дальше, чем традиционные гранаты со «слезоточивым газом». Третий вариант предлагаемого применения это разгон демонстраций, при таком раскладе, полиция, якобы, будет стрелять по земле перед демонстрантами, создавая между ними и полицейскими облако газа.

Такое применение является довольно маловероятным так как создает смертельную опасность для демонстрантов, слишком уж высока вероятность попадания самих пуль непосредственно в людей находящихся на линии огня, с весьма вероятным летальным исходом.

Наиболее вероятной ситуацией для использования этого боеприпаса будет стрельба по машине, пытающейся уйти от преследования, или врезаться в блокпост. Так же вполне вероятно, что данный боеприпас был разработан специально для подавления огневых точек противника и для стрельбы по амбразурам ДОТов (достаточно попадания всего нескольких таких пуль рядом с амбразурой после чего пулеметчик противника уже физически не сможет вести прицельный огонь)

IMI изготовила боеприпасы в 1961 году, поскольку все они отмечены ранним штампом IMI (תצ) и номером 4-61. Среди коллекционеров боеприпасов есть некоторые предположения о значении первой цифры, считается, что это либо заводской номер партии, либо месяц изготовления, вторая цифра это год производства. На сегодняшний день все боеприпасы со слезоточивым газом, о которых сообщают коллекционеры, имеют такую маркировку. Исходя из этого можно предположить, что производство этих боеприпасов длилось не более 1 года, а возможно и меньше.

Внутри пули, имеющей серый носик с золотистой полоской находится капсула с порошкообразным отравляющим веществом раздражающего действия, предположительно дибензоксазепином.

По словам суперинтенданта Шломи Четрит из Центра наследия израильской полиции, «эти снаряды использовались ЦАХАЛом и пограничной полицией (МАГАВ), в основном при исполнении служебных обязанностей на границе. В основном они использовались для вытеснения подозреваемых в терроризме из пещер, бункеров и т. д.».

Боеприпасы были изготовлены не для Национальной полиции как таковой, а для ЦАХАЛ(Армия обороны Израиля) и пограничной полиции МАГАВ(нечто среднее между гражданской полицией и военной жандармерией). До сих пор остается неизвестным почему Израиль так быстро прекратил производство этих боеприпасов.

Пфе. 25,4 мм в прошлом веке? А вот сейчас...

Как НОАК получила LVT

Согласно историческим данным, 27 мая 1949 года Народно-освободительная армия Китая заняла Шанхай. В боях за освобождение Шанхая НОАК захватила 52 танка, 71 бронеавтомобиля, взяла в плен более 120 танкистов.

После освобождения Шанхая танковый полк колонны специального назначения Восточно-китайской полевой армии(одно из формирований НОАК времён Гражданской войны 1946–1950 гг.) вошел в бывшие казармы гоминьдановского корпуса морской пехоты на "Shuidianlu"( район Шанхая) и начал собирать трофейные танки и бронемашины. В августе того же года был сформирован первый танкодесантный батальон НОАК оснащенный более чем 30 амфибиями.

С увеличением численности войск и пополнением личного состава нехватка техники становилась все более заметной Народно-освободительная армия, стремясь создать морскую боевую группировку и освободить прибрежные острова, естественно, обратила внимание на несколько куч металлолома на пристани Цюцзян, и приказала войскам заняться более чем двумя сотнями разбитых машин.

Было лето и погода была жаркая. На никому не нужной груде металлолома на пристани Цюцзян стоял гул людей и рев машин. Командиры и бойцы карабкались вверх и вниз по груде металлолома каждый день в поисках автомобилей и различных транспортных средств подлежащих ремонту.

Эти машины изначально были "излишками", Вооруженных Сил США. Выкупив их по низкой цене, гоминьдановская армия вывезла годные к эксплуатации машины и переоборудовала во время ремонта. Для ремонта этих машин бойцам НОАК часто требовались детали от нескольких машин, и процесс ремонта был очень сложен. Чтобы не спешить, даже с наступлением темноты товарищи держали в руках фонарики и искали в куче металлолома годные детали.

С увеличением количества отремонтированных машин в октябре 1949 года батальон боевых машин десанта был преобразован в первый в новой китайской армии полк амфибийных машин, оснащенный 66 плавающими танками. 20 ноября того же года уже было отремонтировано и укомплектовано еще 67 десантными машинами две роты и учебные отряды. По состоянию на май 1950 г. было отремонтировано 242 амфибийные боевые машины серии LVT, в том числе транспортные машины серии LVT3C, машины огневой поддержки LVT(A)4 и т.д. другие транспортные средства и 150 танковых двигателей.

В каких боях принимали участие LVT НОАК?

Согласно историческим данным, в 1950-х годах амфибийные боевые машины серии LVT были важнейшей средством проведения десантов китайской армии, они участвовали во многих сражениях, таких как освобождение островов Чжоушань и Ицзяншань, и добились определенных результатов.

Однако, согласно историческим документам, были выявлены некоторые недостатки амфибийных машины LVT в боях . Наиболее заметной из них является то, что их огневая мощь была явно недостаточной. Дальность стрельбы американской 75-мм гаубицы слишком мала, а мощность 37-мм недостаточна. Чтобы устранить этот недостаток Народно-освободительная армия Китая установила советские пушки калибра 76 или 57-мм на амфибийные боевые машины серии LVT. Хотя точность стрельбы этих орудий была невысока из-за отсутствия системы управления огнем, их огневая мощь все же возросла.

В 1955 году в НОАК стало поступать большое количество советской техники, в том числе и относительно совершенный на тот момент плавающий танк ПТ-76. В то же время различные детали и узлы боевых машин-амфибий серии LVT все больше изнашивались. Напротив, советской техники было не только много, но , к тому же, она была проста и надежна в обслуживании. Поэтому боевые машины-амфибии серии LVT постепенно отошли на вторые роли и все они были списаны примерно в 1958 году.


https://m.vk.com/plaaf?from=feed

Эм... один я вспоминаю серию авианесущих крейсеров с ПКР? Советские, а затем российские - вплоть до "Адмирала Кузнецова"? Нет, "Киевы" конечно, кроме СВВП нормальных самолетов нести не могли/не успели (трамплин воткнуть КМК возможно... было...). Но сам "Кузнецов" - именно авианосец с крылатыми ракетами. Рыклама, не?
upd:
Поискал, попробовал разобраться. Ох уж эти журнализды-без-знания терминологии... Речь шла не о "установках" - а о "малых ракетных кораблях".

https://ru.armeniasputnik.am/20230505/v … 02944.html
Ракетные катера кроме самолетов будут на носителе базироваться. Те самые, которые:

Наверное... может, и беспилотные какие...

Отредактировано Padavan147 (06-05-2023 04:54:36)