ДВС!
Возник такой вопрос.
Насколько я понимаю (поправьте меня если я ошибаюсь), перед тем как выпустить ракету "воздух-воздух" средней дальности, истребитель облучает цель. Причём не в режиме обнаружения (самом "дальнобойном", но с минимальной частотой обновления), а в режиме сопровождения (что само по себе даёт цели важную информацию, к тому же насколько я помню этот режим  обладает дальностью меньше чем у первого на 10-30%). В ходе этого уточняются координаты цели, и закладывается полётное задание в ракету.
Длительность этого этапа в разных системах от 5 до 10 секунд. При этом скорость современных УРВВ средней дальности составляет 1-1,2км/с. Наконец, если цель хотят не "отпугнуть" а сбить по возможности надёжно - сами ракеты запускают не с максимальной дальности (100-140км для лучших современных образцов), а примерно с 2/3 от этого показателя (то есть 100-140 превращаются в 67-93км). Таки образом эти 5-10 секунд эквивалентны времени за которое ракета могла бы пролететь (5*1/93 -- 10*1,2/67) 5-18%. То есть в среднем примерно 10% дистанции.
Если бы информация попадала в ракету без такого предварительного захвата цели на автосопровождение (то есть - если бы цель не получала информации, что по ней сейчас будут стрелять) - а переключение РЛС в режим управления огнём (т.е. в т. ч. - ракетой) происходило бы после отделения ракеты от носителя, то время на принятие решения и меры/манёвры у цели сократилось бы на 10%.  И в отличие от ракет большой (200+км) дальности, у меня создаётся впечатление, что эти 10% могли бы реально помочь увеличить вероятность поражения цели.
Конечно, нам рассказывают про системы обмена данными, что АВАКС поможет Ф-22 и Ф-35, но... а как быть если у нас Су-57 действует  в небезопасном с т.з. ПВО районе? И нашего А-50 банально не хватает, либо мы не можем выдвинуть его "так чтоб хватало", из опасений "вспугнуть" цель?
Неужели у нас до сих пор нет системы, которая бы могла без переключения в режим сопровождения дать ракете необходимую для НАЧАЛЬНЫХ этапов полёта информацию? Да и режим  управления огнём - неужели нельзя как-то "попозже включать", ближе к тому этапу, когда ошибка определения координат цели в несколько сот метров будет действительно критична?
Или, может быть, я паникёр, отставший  от жизни, а в реальности это всё уже реализовано?

Нужен мб призыв Вартундровиков. Есть вроде как режим "На проходе". Но пмсм тут следует учесть системы радиоэлектронной разведки, которые точно будут орать насчёт того что кто то там с указанием направления(треугольник все дела).
Пмсм более интересным может быть работа на приём. Сотовые вышки всё равно излучают, так что может быть главный вопрос как они излучают и насколько далеко видны"пересечения".

Павел178
Таки да рекомендовали погуглить:

Что википедия что "Уголок неба" дают для РВВ-АЕ дальность пуска в переднюю 100 и дальность полёта - 80.. Для Р-77 даётся "дальность" без уточнений 100км.
Для РВВ-АЕ-ПД даётся "дальность" - 100км, что с учётом "просто дальности" РВВ-АЕ в 80км и "дальности пуска в переднюю" на уголке неба в 100км, как раз выглядит уже как увеличенная дальность полёта до 100км.
При этом на той же вики разнобой, когда  в выноске возле заголовка для РВВ-СД указывается "максимальная дальность пуска" - 110км, но в таблице для неё же 110км это дальность полёта.
Если у Вас есть источник свободный от таких противоречий?