 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
NERV |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Я когда-то даже разорился на покупку полного текста, но сейчас пока ищу. Как найду - дам знать.
Если будет возможность - киньте и мне. У меня в одном рассказе планируются малокалиберные кумулятивные гранаты, и хотелось бы уточнить что почём, раз уж проводились исследования.
"Абраша" и снежная горка.
Наглядное доказательство аксиомы что танк без пригодных гусениц не танк а металлический орудийный дот.
Впрочем, тут явно виден упадок танкостроительной школы. Те же "паттоны" на эту бы горку заползли бы без проблем, впрочем, как и "коробочки" ВМВ.
Отредактировано slava-scr (02-02-2022 06:19:52)
Летные испытания беспилотника «Орион» со спутниковой связью начнутся в феврале или марте, сообщают «РИА Новости». Он будет летать значительно дальше, чем базовая версия аппарата. Последней сейчас можно управлять по радиоканалу на расстоянии 250 километров.
Группа компаний «Кронштадт» разрабатывает «Орион» с 2011 года, а с 2019 производит его серийно. Это летательный аппарат с максимальной взлетной массой в 1,2 тонны и продолжительностью полета до 30 часов. «Орион» может летать на высоте около восьми тысяч метров с крейсерской скоростью 200 километров в час и нести боевую нагрузку массой до 450 килограмм. Его взлетная масса — 1150 килограммов.
Сейчас полетом беспилотника управляет оператор по радиоканалу на расстоянии 250 километров. В январе «Кронштадт» представил первый летный образец «Ориона» с блоком спутниковой связи. Он должен позволить аппарату действовать вне зоны прямой радиовидимости наземного пункта управления.
Летные испытания «Ориона» со спутниковой связью начнутся в феврале или марте. Внешне эта версия «Ориона» отличается от базовой каплевидным наплывом сверху в передней части фюзеляжа. Под этим обтекателем расположен модуль спутниковой связи.
Эхиних
305мм
На эсминце
Отредактировано Простак_52 (03-02-2022 20:51:09)
Простак_52
Курчевский и трагедия его безоткаток.
Начнём с того, что миномёты эти немцы скопировали изначально у французов.
Единственное что есть общего у немецкого и французкого миномётов - это калибр. Конструкция, метод наведения и масса снаряда - отличаются, и притом значительно.
Отредактировано Duncan.W.Adams (04-02-2022 06:53:23)
Единственное что есть общего у немецкого и французкого миномётов - это калибр.
Немец куда ближе к советскому 50-мм миномёту обр. 1941, чем к французскому.
О чём?
О практической стороне данного боеприпаса. В теории в 20мм даже влезает, вот только это будет гиперусложнённое и при этом практически бесполезное говно. 30мм граната немногим лучше.
По сути "новое переиздание" с лучшими боеприпасами и в разы более лёгкой конструкцией.
В каком месте с лучшими?
На 6км мало добросить минЫ - надо чтобы они падали НЕДАЛЕКО вокруг условной точки прицеливания - иначе зоны сплошного поражения не будет.
Невысокую точность боеприпаса мы компенсируем избыточной мощностью ©
А так же весом залпа.
Ну вот имеем вполне конкретную систему АГ-57/ЛШО-57. Которая по целому ряду параметров лучше чем 2Б9.
Ну да, если миномёт считать гранатомётом 
Машинка крупным планом
Суть модернизации достаточно проста: берём БМП-1, выкидываем старую башню, ставим вот такую как на фото, от БТР-82А. Точнее, на этом фото - как раз от 82А, а в войска пойти должны были только от 82АТ, с теплаком. В общем, дешевая модернизация для второстепенных ТВД. Ну и в Росгвардию потом спихнут. ПТУР на башне нет, но в комплекте машины идет Метис-М1
Конкретно эта партия, о которой пишут, что в феврале поступила, это приходит в 69 бригаду прикрытия (укрепрайонную). Там мобильный батальон на БМП-1, кажется, был. А пулеметно-артиллерийские и пулеметные батальоны (там взвода - из одних расчетов ПКМ) - на МТЛБ.
Сама бригада уехала на запад сейчас. Ну. как минимум, БТГ НП ее.
Наглядное доказательство аксиомы что танк без пригодных гусениц не танк а металлический орудийный дот.
Слабозащищённый дот. Комментарий от БШ:
Нет у них зимних гусениц. И ни у кого нет. Просто уклон не для этой машины и не этого типа грунта. Гусеницы у них с асфальтоходными подушками. Несъёмными. Т156.
Так вот, у нас, с недавних пор, тоже такие есть. Но они у нас сменные и видели их только в частях, где на Парад на Красной Площади техника привлекается. Таманка, Кантемурия, 27 омсбр и так далее. Ну и ещё кое-где.Иное дело на Арматах. Там подушки съёмные и снимаются быстро. Думаю, мы видим результат спора. Типа, Джо, спорим, что ты сюда не заедешь? Билл, подержи мое пиво...
Уточню, есть уширенные гусеницы для северов. Но они не на танках, а на МТЛБВ.
Танкам там, где такие нужны, делать нечего все равно. И они их не спасут
Впрочем, были раньше и для танков.
Не, если бы малый разогнал свой панцер получше - может, и заскочил бы
Наши-то заедут без проблем Но вот на асфальтоходах - тоже вряд ли так просто было бы. М1А2SEPv2 весит 63т. А Т-72Б3 весит 46, Б3М весит не более 48, Т-90М весит 50. Т-14 раньше весил 55. Сейчас, с новой "мордой" с усиленной защитой он потолстел немного. Правда, ее чуть подкоротили. Для компенсации. Массу серийной машины назвать не могу. Пока...
Но все равно легче их намного. Даже Т-95 весил 59, а он в серию не пошел. А этот... Не, наверное, не взлетит
Гусеницы у них с асфальтоходными подушками. Несъёмными.
"Летят автострадные танки, шуршат по асфальту коньки..."
Вот опять оказывается, что не ту страну назвали Гондурасом описывает вся маститая блеяда резунофф-филькенштейнов.
Гусеницы у них с асфальтоходными подушками. Несъёмными.
Они снимаются, вот видео как меняют изношенные подушки на свежие
И по инструкции в зимних условиях их либо снимают либо дополняют приспособами чтобы не скользили
When operating in snow-covered and icy terrain, remove track pads as the commander directs, and/or employ traction aids (such as reversing every third track center guide)
For the M-1 series tanks with T158 track, special ice cleats are available
https://armypubs.army.mil/epubs/DR_pubs/DR_a/pdf/web/TM 4-33x31 FINAL WEB.pdf#page=51